古き良き日産車のチャレンジ！ディスクローターの取り扱いに悩み😓 #ブレーキパットはエンドレス

古き良き日産車のチャレンジ！ディスクローターの取り扱いに悩み😓#ブレーキパットはエンドレス

（AIで、タイトルアシストしてもらいました。）

旧車を乗ってると、よくある事案

部品が無い、、、、(;^_^A

ディスクローターって、メタルブレーキやらなくても、減るんですよ。

昔の日産ディラーさんには、ディスクローターを削る機械を見たことがあります。

※メタルブレーキ

ブレーキパット部の研磨剤がなくなり台座で、ローターを止めてる状態。

ブレーキパットの当たってない上部（ヘリ）とパットが当たってる部分

の段差が大きくなりました。

段差が大きくなると現象として、

パットが欠けます。(´;ω;｀)

K１０のように３６年前ぐらいの車になると、部品がありません。

無いとどうなるか！

車検が受けれなくなります。（ T T )

探しに探しました！！

純正は、すでにないのですが、

サニーの社外品に近いものがありました！

（日産サニーは、流用の多い車両ですね、、）

流用なので、問題は、有ります。

キャリパーは、スペーサーにより対応できましたが、

ディスクローターのハブナット部分が、肉厚の為

3ｍｍ外側に出てしまいます！（まじか～～～～！！）

ただでさえ何故か昔の日産車は、組み立ての問題だったのか？

タイヤが、どちらかに若干よってることが多いです。

3ｍｍはみ出ちゃうじゃん💦

？？？？あっ！大丈夫だ！

ちょっぴりタイヤが出てるだけでした。

★タイヤのはみだし許容範囲★

普通乗用車の場合、タイヤの外側へのはみ出しは、

10ｍｍ未満とされています。

ホイールやホイールステップ、ホイールキャップ、ホイールナットが

タイヤよりも外側にある場合、のはみ出しは、NGです。

 

デイスクパットは、エンドレス！

チラ見え青いブレーキパットの台座が、良いよね～(｡･ω･｡)ﾉ♡

K10マーチ スモールランプを付けよう！NO2

スモールランプをLEDで付けることにしました。

旧車で電気は、貴重なんだよ、、ｗｗｗ

アップガレージで、1個４００円で、売ってました。

２個買います。

そして、防水しときます。

なんとなく気分なんだけどね、、、

ここも入れとこう！

多分中華製だから、配線は、一度引っ張ってみてから、

防水することをお勧めします。（たまに抜けます！今回は、ガタが凄かったです。）

スモールの配線とつなぎます！

今回は、取り外しを考えてギボシです。

ヘッドライトガラスに張り付けます！

サイドを取り付けて終了！

スモール付けたら思いのほか明るくて驚きました！( ﾟДﾟ)

ヘッドライトに穴開けて加工も考えましたが、

思ったより充分な光量でしたのでこれで終了としました！

結果的には、

思ったより明るいスモールになりましたし、主張もはっきりしました！

やはり、オレンジレンズも劣化してくるので、暗闇ならわかりますが、

都心では、解かりずらかったので結果的に、やってよかったです。

やはりLED良いですね～！！

昔の売り込み文句は、

熱を持たない！電球のように切れない！省電力で明るい！

でした。

残念ですが、『消費電力の割に明るい』しか、あってなせんでした(ﾉд-｡)ｸｽﾝ

それでもありがたい、電子部品ですよね！(｡･ω･｡)ﾉ♡

K10にスモールランプを付けよう！（基本編）

久しぶりの投稿になります！！

暑さでうだりながらｋ10マーチ君にスモールランプを付けることにしました！

別にスモールが付いてないわけでは、無いですよ。ｗｗ

BOSSのR君のヘッドライトは、

本来こんな感じですヘッドライト横の透明レンズは、スモールランプ！

ターンレンズは、バンパーの中です。

初期型は、サイドレンズは、オレンジウインカー

スモールは、バンパーについてる２連レンズの内側についてます。

スモールは、オレンジ色と言うことですね。

初期型の方が、見やすいというとこが、不思議ですね。ｗｗｗ

K10初期型

BOSSのR君は、

初期型では、無いんですが、

いろいろあって、初期型オレンジウインカー！！

なので、

スモールは、バンパーにダブルレンズ又は、

ウインカーランプの中にダブル球にするかなんです。

どちらも、ウインカーのオレンジレンズで不点滅

もともとバンパーに付くオレンジレンズ2連の内側が、

スモールなのでオレンジレンズでスモールランプも問題は、

無いのですが、

最近は、皆様スマホ歩き、走りが普通のようで

相手に認識させるスモールは、はっきり、クッキリさせないと、

こちらが危ない！！

（まさか、普通に走ってる車に漫画のように人が、飛び込んでくる

日が来るとは、思いませんでした。スマホは、家で見て！前も見て！そして止まって！）

やはりスモールは、白で解かりやすい方が良い！

ということになりました。

（車検は、通るんですけどね。）

BOSSのR君のバンパーレンズは、ダブル球です。

新たに見えやすいスモールを設定するとしたらどうするか？

DIYしてみます。

ぴんぴんばね！何の役に立つの？

II　糸調整

糸調整に必要なのは、調整ダイヤルと、ぴんぴんばね！

以外に、ぴんぴんばねの意味が今一つわからない？

『ぴんぴんばね』は、俗語で実名は、『糸取りばね』です。

 

『糸取りばね』の役割

上⽷の糸の引上げを補助し、ステッチの締りを良くします。

上⽷の糸の引上げは、主に天秤の動作によって行っていますが、

糸取りバネは、引上げきれない上糸を引き 上げる補助的な役割を

果たしているそうです。

糸取りばねの調整不良

・糸の締まり

・糸切れ

等の原因になります。

不締まりする。

・糸取りばねが弱すぎる

ばねが弱い場合は、糸調子棒を少しずつ右へ回して強くしてください。

・糸取りバネの作動量が小さすぎる

作動量が小さい場合は、上糸調節器を少しずつ右へ回して、

作動量を大きくする。

糸切れする。

・糸取りバネが強すぎ

ばねが強い場合は、糸調子棒を少しずつ左へ回して弱く。

・糸取りバネの作動が早すぎ

早い場合は、上糸調節器を少しずつ左へ回して、作動を遅く。

ついでに、糸調子の掃除もしちゃいます。

順番に置いていくと間違えたり無くしたりししないで済みますよ。

li 糸取りバネの圧力を調整

「糸調子棒」の切り欠きの割れている部分にドライバーを差し込み、

回転させて、調整します。

(1)右（時計回り）へ回転させると、糸取りバネの圧力は、強くなります。
(2)左（反時計回り）へ回転させると、糸取りバネの圧力は、弱くなります。

参考資料

糸取りバネの調整（本縫い上下送り）はこちら 

https://www.juki.co.jp/technosolutions/sewing_machine/faq/pdf/plk04_spring.pdf

www.juki.co.jp

タックで、東京ドーム！！

久しぶりの投稿です！

朝起きると、モッコモコのタックを作ってみたくなりました！

タックと言うのは、シート生地の下に、ウレタンを入れて、 

ミシンの縫製で模様を入れる方法です。

今は、ミシンの性能がよくなってるのもあるので、

後入れウレタンの方法は、あまり使われてないですね。

今は、ウレタンごと縫うのが、多いです。

❚❘タックで、東京ドーム！！

生贄は、ミシンの椅子です！！

サクサク分解します！！

座面の板を、取り出します。

座る面の、板です。

生地において、型を取ります。

5cm幅にしました！

裏表書いておきます。

（サンプル施工なので、

イメージだけで進んでおります！！）

タックなので、3～4本入れたいとこですね。

ここでタックの太さを決めます！！

モコモコにしたいので、7ｃｍ幅にしました！

縫い代、5ｍｍでつなげていきます。

最初に、座面の型取りした生地に、

縫い合わせていきます！

横から見ると筒が出来ます。

縫い代５ｍｍなので、

実線と縫い代の線を重ねて縫います。

筒の一本、１本に、ウレタンを入れていきます。

（真剣にやってて写真を忘れてしまった。(;^_^A）

大きさや、高さが変わらないように慣らしておきます。

（私は、行き当たりばったりの試し縫いなので、

上から、だいたいの位置で、座面の大きさに、

周りを縫いました。）

本来は、裏の実線から1ｃｍ縫い代を取って裁断

して、縫い代5ｍｍで、一周縫った方がいいですね。

縁は、同色のパイプラインを入れました。

タックの縁は、パイプラインが処理しやすいです。

勢いのままに作ったサンプルでしたが、
希望通りの、モコモコになったので、
成功と言えば、成功ですね！

なんだか東京ドームに似てる気がします。ｗｗｗ

一度作ってしまうと、応用が利きます。

サンプルと言う名の、学習ですね。

太陽光発電表示機 再設定NO２＃カスタマーサポートへの感謝

前回の続きです。

前回も書きましたが、

自分でやるときは、自己責任でお願いいたします！！

（最初の設定は、電気工事士の方が設定してるはずです。）

画像を送ってから、カスタマーセンターから

返信がありました。

（すべて、当日に返信してくださいました。）

 

回答

モニタの写真確認できました。

有り難うございます。

つきましては、メンテナンス画面より初期設定及び

電流方向判定が可能かお試し頂きたく、添付資料を

ご参考頂きご対応の程、お願い申し上げます。

メンテナンス画面の入り方

①メニューボタンをタッチ

②設定ボタンを押す

③画面右上のアンテナマークをボールペンの先や爪先で

連打。

→メンテナンス画面へ移行。

（メンテナンス画面に、隠しコマンドがありました、、（笑）

メンテナンス画面に入れました！）

＊太陽光発電ブレーカーを切にして送信機ユニットの

　ランプが消えれば、そのブレーカより電源をとって

　いることとなります。

メンテナンス画面1にはいれました。

メンテナンス画面１に　１・２・メインの表示が出ます。

2を押すと、メンテナンス画面2に入れます。

メンテナンス画面２に、初期設定がありますが、

過去のデーターが消えるそうなので、（表示器の記憶？本体の記憶？）

解からないので、飛ばしました。

もともと、100Wで、使われてたものなので、問題ないでしょう。

 

メンテナンス画面３に入ります。

無線構築を押します。

新規をおします。

無線構築自動を押します。

 

表示器が、受信始めました！！

 

パワーコンデショナー　　ON

送信機の作動確認ランプの点灯を確認します。

送信機のカバーを取り付けます。

 

終わりました～～～❣！(｡･ω･｡)ﾉ♡

今回は、カスタマーセンター　様！

何度も質問する中、何度も丁重な回答ありがとうございます！

m(__)m

おなじ方が対応してくださいました！

仕事柄、相手の見えない修理の対応は、かなり難しく

双方に根気がいるものです。

お互いに良い結果に終わらないときもありますので、

大変な仕事なのですが、最後まで付き合っていただき感謝です。

カスタマーセンター　○○さま

ありがとうございました。m(__)m

そして、

商品として残念なことに同じ案件の方が、かなり多いようですので、

参考になればと思います。

（中古製品購入して、再設定を知らない方など、いましたら、

参考になればと思います。）

太陽工発電 表示器が、壊れました。＃太陽光発電表示機再設定 NO1

東京都は、太陽光パネル促進都市ですが、

促進してるので、いろんなメーカーが、出てます！！

何を、基準に選ぶんだろう？

• 値段？
• 工事期間？
• 営業車の対応？
• 会社の資本金？

私は、【故障した時の修理】の充実が、信頼を得ると思うんです。

アフターサービスですよね。

（売りっぱなしは、

やはり、今は、良くても続かないメーカーになる可能性があります。）

 

今回、太陽光発電を入れて、初の故障が発生！！

京セラ　太陽光発電　エコノナビット　PMD47C-Rの表示機が、

電源ON/OFFが来る返されます。

壊れたようです。

PMD47C-Rの表示機は、壊れやすくよく、怒ってるオーナー様の

口コミを目にします。

なぜなら、代替えも、修理もしないようです。

壊れたらおしまい！？

買い替えは、１０万～！！

のようなことを言われた方もいるようです。

（口コミの抜粋です。今のところ

私は、そんなことは、言われてません。）

ですが、メーカーは、京セラ！

そんな雑では、無いのでは？

と思い、、カスタマーセンターにお伺いを立ててみました。

協力＊カスタマーセンター

※本来電気工事士の方が、設定してくれるものなので、

自分でされる方は、、自己責任でお願いいたします。

 カスタマーセンターにお伺いを立ててみました。

自分の、PMD47C-Rの表示機は、表示器が破損してるので、

中古で、使われていた、表示器を購入しました。

中古部品の状態は、

購入時は、設定し直してくださいとありました。

購入画面には、設定画面が添付されていました。

（出品者は、蓄電池設備を入れるので、使わなくなったそうです。）

表示器の電源が入ることは、確認済みです。

中古表示器電源入ります。

質問①

エコノナビット　PMD47C-Rの表示機が、ON　OFFを繰り返している。

 使える中古表示機を購入したが、 送信機の設定が違うようで、

方法を教えてほしい。

答え

手順　

①パワーコンデショナーを、OFFにする。

②送信機に接続されている分岐盤サービスブレーカーを

ONにする。

□　緑のランプの点灯確認

③表示器の、ACアダプターをコンセントに差し込む。

④　表示器に設定画面が表示される。

再度連絡

結果

表示器に、設定画面が出ません。(´;ω;｀)

再度、カスタマーセンターに連絡。

質問②

エコノナビット　PMD47C-R 表示器　

設定をしたいのですが、 

パワコンOFF、送信機ランプ（緑）点灯状態で、

 表示器に電源を入れると 初期設定画面が、

表示器に表示される旨が、書かれていますが

 電源は、入りますが、

初期設定画面になりません？ 

表示画面を出す方法が、別にあるんでしょうか？ 

ただ電源を入れるだけでは、ダメですか？

回答

送信機は、分電盤のサービスブレーカーより

電源を取っているかと思いますので、ブレーカーOFFで

送信機の電源を一旦OFFとして設定手順に従い

初期設定をお試し願います。

一度 OFFにして、ONにしました。

結果

ダメでした、、(;^_^A

再度連絡

質問③

3回目の問い合わせになります。

 ご指導通り、やったのですが、初期設定画面になりません。 （表示器の電源は、入ります。） 

有線では、出来ないのでしょうか？ 

それとも、送信機が、ダメなんでしょうか？ 

送信機の緑ランプが点灯してるので、

送信機の故障は、 考えてなかったのですが、

確認方法がありますか？

 同じような、故障例は、ありませんか？

答え

モニタと送信機を有線接続されているとの事ですので、

資料送付させていただきます。

今一度、

①サービスブレーカーOFF（送信機電源OFF)

②パワーコンディショナ運転スイッチOFF

③モニター電源OFFから設定を

お試し頂きたくお願い申し上げます。

＊現状のモニタ画面の写真を本メールに返信で添付頂けますと

　幸いです。

無線構築

□　無線接続ボタンを押し、有線接続ボタンを押します。

□　自動構築ボタンを押す（画面に無線構築スキャン中です！）

表示器と、送信機を直でつなぎました。

結果

ダメでした。

今回は、有線でつないでます。

画面に無線構築スキャン中です！が出るはず。。。。

が出ません、、、(´;ω;｀)

表示器に電源は、入るので、画像を送るました。

※きょうは、頭が疲れたので、この辺でやめて、

もう少し調べることにしました。